¿Qué hacer si presencias un accidente?

Muchas han sido las dudas que han surgido tras la noticia del taxista multado por no asistir a un motorista que acababa de sufrir un accidente.

Hay que ser conscientes de que las decisiones que tomemos en los primeros minutos tras un accidente pueden ser  cruciales para las víctimas.

Socorrer a las víctimas no solo es una obligación moral de solidaridad que todos los ciudadanos han de tener, si no que además es un deber cuyo incumplimiento castiga el Código Penal como delito “delito de omisión del deber de socorro“. Por ello, hoy vamos a revisar qué hacer y qué no hacer frente a esta situación.

Automoción.jpg

¿Sabrías cómo reaccionar si presencias un accidente de tráfico?

¿Qué hacer?
Frente al escenario:
-Detente en cuanto sea posible: inmoviliza tu vehículo de forma adecuada: enciende las luces de emergencia y/o de posición en caso de ser necesario, colocar los dispositivos de  preseñalización de peligro.
-Antes de salir de tu vehículo: utiliza el chaleco reflectante
-Ponte en contacto con el número de emergencias: en caso de haber heridos o si existe la necesidad de restablecer la circulación y permanece en el lugar del accidente hasta que la ayuda acuda. En el servicio de emergencias te solicitarán: Dónde te encuentras, número de vehículos implicados y de heridos

Frente a una víctima:
– Controle la respiración: afloje cualquier prenda de vestir que tenga alrededor del cuello. Si la víctima no respira, quizás sea necesario darle respiración boca a boca.
– En caso de hemorragias: presione la herida, en caso de ser en la cabeza la presión debe ser leve.
– Abrigue a la víctima

¿Qué no hacer?
Frente al escenario:
– No modifique el estado de las cosas a no ser que perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación

Frente a una víctima:
-Salvo que sea absolutamente necesario no muevas a las víctimas, a no ser que la persona corra peligro inmediato como por ejemplo frente al riesgo de incendio. En caso de ser necesario moverlos manteniendo alineado el eje cabeza-cuello-tronco
-No retirar el casco a un motorista
-No dar de beber a los heridos
-No dar medicamentos a las víctimas

 

 

¿Sabías que recibirás la multa si te sancionan circulando por una carretera europea?

Cuando circulamos por territorio español somos conscientes de que podemos ser sancionados si cometemos alguna infracción al volante. Pero ¿qué ocurre cuando conducimos por el extranjero? Cada vez más personas utilizan el coche, ya sea alquilado o propio, para viajar por el extranjero, sobre todo por Europa, por lo que estamos expuestos a incurrir en cualquier tipo de infracción, incluso por puro desconocimiento.

Con el objetivo de evitar la impunidad ante las infracciones cometidas en países europeos, la Unión Europea impulsó una normativa para mejorar el intercambio de datos entre países para que las multas llegasen al destino final. De este modo, el pasado 2 de marzo el Consejo de Europa dio luz verde al intercambio de datos sobre delitos de tráfico entre países, regulando el cobro de las multas por infracciones cometidas en carreteras extranjeras.

La normativa entrará en vigor este año, a excepción de Reino Unido, Irlanda y Dinamarca, países que tendrán hasta 2017 como plazo. Esta reforma fue aprobada el pasado 11 de febrero, después de que el Tribunal de Justicia de la Unión Europa anulara en mayo la norma vigente por un defecto jurídico.

Uno de los objetivos de la normativa es “garantizar un elevado nivel de protección para todos los usuarios de la red viaria en la Unión, al facilitar el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico en materia de seguridad vial que se cometan con un vehículo matriculado en un Estado miembro distinto de aquel en que se cometió la infracción”, según apunta la propia Directiva.

Esta norma establece una mejora en el intercambio de información con respecto a ocho infracciones en la carretera: exceso de velocidad, no utilizar el cinturón de seguridad, conducir bajo los efectos del alcohol y de las drogas, no detenerse ante un semáforo en rojo, circular por un carril prohibido o circulación indebida por el arcén, no usar casco y utilizar de forma ilegal un teléfono móvil u otro dispositivo de comunicación durante la conducción.

Por todo ello, hay que tener en cuenta que si viajamos al extranjero por carretera hoy en día recibiremos las multas al igual que lo harán los europeos que circulen por España y cometan alguna infracción al volante, por lo que es conveniente conocer la legislación concreta de cada país.

La Dirección General de Tráfico recomienda informarse a través de la página web de la Comisión Europea, en la que se pueden consultar las normas vigentes en distintos países europeos. Nos será de gran ayuda si queremos viajar por nuestros países vecinos bien informados.

Foto | Neticola en Flickr  

¿Qué hacer cuando pierdes la maleta facturada?

Viajar tiene sus riesgos y perder la maleta es uno de ellos. Se trata de una circunstancia común que nos puede ocurrir cuando nos desplazamos en avión. Llegamos a nuestro destino y nos encontramos sin el equipaje que hemos facturado. ¡Horror! ¿Cómo pasaremos el resto de las vacaciones sin nuestra ropa, objetos de higiene y demás? A continuación os ofrecemos los pasos que hay que dar para que todo se resuelva lo más rápido y de la mejor forma posible.

En estos casos, es imprescindible presentar una reclamación en el aeropuerto (comúnmente en un lugar denominado Lost & Found), mostrar la documentación (tarjeta de embarque, billete de avión y etiqueta de facturación), al mismo tiempo que realizar la descripción de la maleta (si es roja, con ruedas, grande, etcétera). Allí se dejará constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR), un documento en el cual los pasajeros plasman los problemas que han sufrido con respecto a su equipaje. Recuerda que el PIR no es una reclamación en sí misma. El viajero siempre podrá guardar una copia y, tras rellenarlo, lo que le queda es esperar.

Es bastante importante saber que en la mayoría de los casos las maletas aparecen en las primeras 24 a 48 horas. Dependiendo de la compañía aérea, el pasajero deberá recogerla en el aeropuerto o en el lugar que indique. No obstante, los plazos que debes tener en cuenta para realizar una reclamación son:

  • Puedes reclamar hasta 7 días después de la recepción de la maleta en caso de deterioro o daños en el equipaje. Dependiendo de la compañía, se realizará un pago aproximado por el valor de la maleta o directamente se cubrirá con una nueva maleta similar a la deteriorada. En ocasiones se ofrece al pasajero la posibilidad de reparar o sustituir el equipaje por su cuenta y realizar el posterior reembolso de los gastos hasta el límite económico que cada compañía estipule.
  • Hasta 21 días en caso de demora de equipaje. La compensación en estas circunstancias depende de las políticas de indemnización de cada compañía aérea: pueden indemnizar o incluso reembolsar en caso de presentar las facturas de las compras ocasionadas por la demora.
  • Extravío a partir de 21 días (aunque algunas compañías aéreas lo estipulan en 45 días). La indemnización también depende de las políticas de la aerolínea.

La mayoría de los equipajes se pierden en trayectos de larga distancia y con conexiones. Por ejemplo, si el vuelo se retrasa y se pierde la conexión es probable que la maleta no llegue al destino final. Si haces diferentes escalas y vuelas con distintas aerolíneas, al aterrizar podrás reclamar a la última compañía transportista.   

Hay que tener en cuenta que, en general, ninguna compañía se responsabiliza de los objetos de valor que hayas incluido en las maletas facturadas, por lo que deberás realizar con anterioridad una declaración de valor

Aunque es imprevisible que se nos extravíe la maleta facturada, siempre es recomendable seguir unos consejos básicos:

  • Lleva siempre contigo los documentos originales del viaje. No pierdas de vista la pegatina o etiqueta del equipaje facturado.
  • Meter siempre en el equipaje de mano algo de ropa y objetos imprescindibles para pasar unos días. Por ejemplo, los documentos, los medicamentos o la ropa interior. Introduce los objetos de valor también en el equipaje de mano, procura no hacerlo en la maleta facturada.
  • Intenta que el equipaje tenga alguna característica distintiva (el color, alguna pegatina o cinta, etcétera). Esto ayudará a la hora de hacer la reclamación en el Lost & Found.
  • Contrata un seguro de viaje con coberturas de equipaje. Europ Assistance cuenta con seguros que cubren su búsqueda y localización, la demora, pérdida, daños y robo del equipaje. Así viajarás más tranquilo.

Foto | Marysol* en Flickr

Situaciones en las que un seguro de cancelación de viaje te servirá de mucha ayuda

Viajar siempre implica hacer planes, trazar recorridos, preparar momentos… Algo que lleva bastante tiempo de organización.  Pero ¿qué ocurre cuando ya lo tenemos todo planeado, hemos pasado meses pensándolo y soñando y nos vemos obligados a cancelar el viaje? Ya sea por una enfermedad o accidente grave, un despido o una incorporación a un nuevo trabajo… En estas situaciones no solamente perdemos tiempo, sino también dinero. 

Existen múltiples causas imprevistas que pueden hacer que no llevemos a cabo finalmente el plan. Para estas ocasiones, Europ Assistance cuenta con seguros de cancelación de viaje no iniciado que cubren los gastos ante este tipo de situaciones.

Momentos como el fallecimiento de un familiar, la presentación a exámenes de oposiciones oficiales, una concesión de una beca oficial o la entrega de un hijo en adopción son algunas de las múltiples causas cubiertas.

Imagina que vas a viajar a Londres dentro de unas semanas y lo tenías previsto desde hace meses, pero de repente te llaman como miembro de una mesa electoral. ¿Qué hacer? Europ Assistance te garantiza el reembolso de los gastos del viaje hasta 3.000 euros.

Si ya tienes todo tu viaje planeado, pero no quieres que ningún imprevisto que pueda surgir te arruine las expectativas, éste es tu seguro. Te será de mucha ayuda si quieres recuperar dinero en caso de no poder viajar finalmente.

Foto | simbiosc en Flickr

El Gobierno dará luz verde a los nuevos límites de velocidad después de Navidad

El martes 2 de diciembre el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, afirmó en el Pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, que se celebró en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT),  que el Gobierno aprobará después de las fechas navideñas  la reforma del Reglamento General de Circulación, que llevará aparejada la llegada de nuevos límites de velocidad en las carreteras y ciudades españolas, que en algunos casos aumentará y en otros descenderá.

El retraso en la aprobación del Reglamento General de Circulación, que se hará en el Consejo de Ministros mediante Real Decreto, se debe a que Interior ha recibido un voluminoso dictamen del Consejo de Estado, despachado el pasado 20 de noviembre, y el departamento dirigido por Fernández Díaz prefiere dedicar estas semanas a realizar los últimos retoques antes del visto bueno definitivo.

De esta forma, se retrasa la intención del Gobierno de dar luz verde al Reglamento antes de que finalice este año, como aseguró Aguilera en la inauguración del III Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y Movilidad sostenible, celebrado en Torrevieja (Alicante) a finales del pasado mes de septiembre.

El Reglamento General de Circulación incluirá las novedades de la última reforma de la ley de tráfico, en vigor desde el pasado 9 de mayo, salvo el apartado de los cambios en los límites de velocidad, que llegarán a las carreteras y las ciudades con el Reglamento.

Autor | Laly Gómez – Coordinadora del departamento de Sanciones de Europ Assistance

Foto | Javi S&M en Flickr

Tráfico envía cartas informativas a los titulares que tienen vehículos de entre 7 y 10 años

La Dirección General de Tráfico empezará a enviar cinco millones de cartas en los próximos días a los titulares que tengan un vehículo (turismo, todoterrenos y motocicletas) de entre 7 y 10 años de antigüedad para darles a conocer las características técnicas y la situación administrativa del vehículo del que constan como titulares, con la posibilidad de actualizarlos si no son correctos.

Este envío forma parte de la segunda remesa de cartas remitidas a titulares de vehículos, después de que en noviembre del año pasado la DGT enviara una carta similar a los propietarios de vehículos de más de 10 años de antigüedad.

¿Qué hacer si se recibe la carta?

Si un ciudadano recibe la carta y los datos que en ella aparecen son correctos, no tiene que hacer nada. En cambio, si alguno de los datos que constan es erróneo o no está actualizado deberá dirigirse a cualquiera de las Jefaturas Provinciales de Tráfico, previa cita, para hacer las rectificaciones oportunas.

En el caso de que el ciudadano ya no sea propietario del vehículo porque lo hubiera vendido, podrá formalizar el cambio de titularidad del vehículo en las más de 8.000 oficinas de Correos que hay en España.

Tener la documentación del vehículo y del conductor al día, además de ser una obligación, contribuye a tener seguridad jurídica, ya que en ocasiones puede evitar situaciones comprometidas, como la notificación de infracciones cometidas por otros, el pago de impuestos, o incluso ser imputado de un delito contra la seguridad vial, al seguir figurando como titular de un vehículo que fue vendido hace años.

Autor | Laly Gómez – Coordinadora del dpto. de Sanciones de Europ Assistance

Foto | Gemma Bou en Flickr

¿Sabías que…? Curiosidades del mundo por países

¿Sabías que en Nueva Zelanda algunos nombres están prohibidos? ¿O que no está permitido consumir chicles en Singapur? Tanto si decides quedarte en Europa como si sales más allá de sus fronteras, siempre nos podemos encontrar con distintas leyes o costumbres singulares. Según nos desplacemos a diferentes países del mundo podemos ver hábitos, legislaciones o curiosidades que llaman especialmente la atención.

Hay que estar alerta, no vaya a ser que cometamos alguna infracción por simple desconocimiento. A continuación os contamos algunas de las más curiosas para estar prevenidos antes de un viaje:

  • ¿Sabías que Mongolia tiene más caballos que personas en su territorio? Se trata de uno de los países con la densidad de habitantes más baja del mundo, con 1,9 habitantes /km2.
  • En Nueva Zelanda algunos nombres están prohibidos: Cristo, Justicia, Rey, Reina, Princesa, Príncipe, Duque, Superman, Honorable, Ministro…
  • En Francia está prohibido fotografiar policías aunque salgan en segundo plano.
  • En Alemania no se permite llevar máscaras por la calle.
  • En Dinamarca está prohibido cobrar por un vaso de agua en los restaurantes, excepto si llevan limón o hielos, por ejemplo.
  • Estados Unidos reúne numerosas normativas raras. Por ejemplo, una ley del estado de Pennsylvania prohíbe cantar en la ducha. En Carmel, Nueva York, existe también una ordenanza que prohíbe a los hombres llevar chaquetas y pantalones que no vayan a juego y en Kansas está prohibido servir vino en tazas de té.  

Y si vas a viajar por carretera…

Existen distintas normas de seguridad vial dependiendo del país en el que nos encontremos:

  • ¿Sabías, por ejemplo, que Francia tiene el límite de velocidad en 130 km por hora o que incluso en Alemania hay tramos sin limitación?
  • Reino Unido no es el único país en el que se conduce por la izquierda: más de 50 países en el mundo lo hacen. Entre ellos, Nueva Zelanda, Malta, India, Australia, Singapur, etc.
  • En Suecia está permitido circular utilizando el móvil sin manos libres si no interfiere en la conducción. En Irlanda, por el contrario, puede haber multas de hasta 2.000€ por utilizar el móvil al volante.
  • ¿Sabías que las sillitas para niños y los cascos para motoristas son obligatorios en todo el continente europeo?
  • En países como Alemania, Bulgaria, Grecia, Hungría, Rumanía o Suiza hay carriles de emergencia en las autopistas y sólo pueden emplearse en caso de necesidad o con autorización expresa.

Curioso, ¿verdad? 

Foto | cabralgabriel en Flickr